ഇന്ത്യൻ സിഎൻജി വാഹന വിപണിയിൽ മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ അപ്രമാദിത്വം ആവർത്തിച്ചുറപ്പിക്കുകയാണ്. മികച്ച മൈലേജും വൈവിധ്യമാർന്ന മോഡലുകളുടെ സാന്നിധ്യവുമാണ് സിഎൻജി കാർ പ്രേമികൾക്കിടയിൽ മാരുതിയെ പ്രിയപ്പെട്ടതാക്കുന്നത്. 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ രാജ്യത്താകെ പത്ത് ലക്ഷത്തിലധികം (10,14,709) സിഎൻജി കാറുകൾ വിറ്റഴിച്ചപ്പോൾ വിപണിയിലെ ഭൂരിഭാഗം നേട്ടവും മാരുതി സ്വന്തമാക്കി. വിപണിയിലുള്ള ആകെ 26 സിഎൻജി മോഡലുകളിൽ 14 എണ്ണവും മാരുതിയുടേതാണെന്നത് കമ്പനിയുടെ ആധിപത്യം വ്യക്തമാക്കുന്നു. ടാറ്റ, ടൊയോട്ട, ഹ്യുണ്ടായി എന്നീ കമ്പനികൾ യഥാക്രമം അഞ്ച്, നാല്, മൂന്ന് മോഡലുകളുമായി പിന്നിലുണ്ട്.
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കപ്പെട്ട ആദ്യ പത്ത് സിഎൻജി കാറുകളുടെ പട്ടികയിൽ ഏഴ് മോഡലുകളും മാരുതി സുസുക്കിയുടേതാണ്. ഇതിൽ 1,45,480 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച് മാരുതി എർട്ടിഗയാണ് ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് എത്തിയത്. തൊട്ടുപിന്നാലെ 1,35,330 യൂണിറ്റുകളുമായി മാരുതി ഡിസയറും 96,381 യൂണിറ്റുകളുമായി വാഗൺആറും തങ്ങളുടെ ജനപ്രീതി തെളിയിച്ചു. സിഎൻജി വിഭാഗത്തിൽ ആകെ വിൽപ്പനയുടെ 14.30 ശതമാനം എർട്ടിഗയും 13.30 ശതമാനം ഡിസയറും സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.
ടാറ്റയുടെ മോഡലുകളും വിപണിയിൽ മികച്ച പ്രകടനമാണ് കാഴ്ചവെക്കുന്നത്. ടാറ്റ നെക്സോൺ 69,168 യൂണിറ്റുകളും ടാറ്റ പഞ്ച് 67,468 യൂണിറ്റുകളും വിറ്റഴിച്ച് പട്ടികയിൽ അഞ്ചും ആറും സ്ഥാനങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കി. മാരുതിയുടെ തന്നെ ബ്രെസ്സ, ഈക്കോ, ഫ്രോങ്ക്സ്, വിക്ടോറിസ്, സ്വിഫ്റ്റ് എന്നീ മോഡലുകളും മികച്ച വിൽപ്പന രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കിലോഗ്രാമിന് 35 കിലോമീറ്റർ വരെ മൈലേജ് നൽകുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് മാരുതിയെ ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഒന്നാമതാക്കി നിർത്തുന്നത്. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ നിരയിൽ നിന്ന് ഓറ 62,612 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ച് പട്ടികയിൽ ഇടംപിടിച്ചു. ചുരുക്കത്തിൽ, ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കും വിശ്വസ്തതയ്ക്കും പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന സിഎൻജി വിപണിയിൽ മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ ജൈത്രയാത്ര തുടരുകയാണ്.