വാഹനങ്ങൾ പല നിറങ്ങളിൽ വിപണിയിൽ എത്തുമ്പോഴും അവയുടെ ടയറുകൾ എന്നും കറുപ്പ് നിറത്തിൽ തന്നെ തുടരുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ? റബർ മരത്തിൽ നിന്നുള്ള വെള്ളനിറമുള്ള പാൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ടയർ നിർമ്മിക്കുന്നതെങ്കിലും ആദ്യകാലത്ത് ടയറുകൾക്ക് വെളുത്ത നിറമായിരുന്നു. എന്നാൽ സ്വാഭാവിക റബറിന് റോഡിലെ ചൂടും ഉരസലും താങ്ങാനുള്ള കരുത്ത് കുറവായതിനാൽ അവ പെട്ടെന്ന് നശിച്ചുപോകുമായിരുന്നു. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനാണ് റബറിനൊപ്പം ‘കാർബൺ ബ്ലാക്ക്’ എന്ന പദാർത്ഥം ചേർക്കാൻ തുടങ്ങിയത്. ഇതോടെയാണ് ടയറുകൾക്ക് കറുപ്പ് നിറം ലഭിച്ചത്.
കാർബൺ ബ്ലാക്ക് ചേർക്കുന്നത് ടയറിന്റെ ആയുസ്സ് പത്തിരട്ടി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. വാഹനം ഓടുമ്പോൾ ടയറിലുണ്ടാകുന്ന അമിതമായ ചൂടിനെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലേക്കും തുല്യമായി പടർത്താനും ടയർ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നത് തടയാനും ഈ പദാർത്ഥം സഹായിക്കുന്നുണ്ട്. കൂടാതെ, സൂര്യപ്രകാശത്തിലെ അൾട്രാവയലറ്റ് രശ്മികൾ ഏൽക്കുമ്പോൾ റബർ ഉണങ്ങി വിള്ളലുകൾ വീഴുന്ന ‘ഡ്രൈ റോട്ട്’ എന്ന അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ടയറുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതും ഈ കറുത്ത നിറമാണ്.
സാമ്പത്തികവും പ്രായോഗികവുമായ മറ്റു ചില കാരണങ്ങൾ കൂടി ഈ നിറമാറ്റത്തിന് പിന്നിലുണ്ട്. പണ്ട് കാർബൺ ബ്ലാക്കിന് വില കൂടുതലായിരുന്നപ്പോൾ ടയറിന്റെ വശങ്ങളിൽ വെളുത്ത നിറം നിലനിർത്തിയിരുന്നു. ഇതാണ് പഴയ കാലത്തെ ‘വൈറ്റ് വാൾ’ ടയറുകൾ. എന്നാൽ പിന്നീട് ചെലവ് കുറഞ്ഞതോടെ ടയറുകൾ പൂർണ്ണമായും കറുപ്പായി മാറി. കൂടാതെ ചെളിയിലൂടെയും റോഡിലൂടെയും ഓടുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ടയറുകൾ വെളുത്ത നിറമാണെങ്കിൽ പെട്ടെന്ന് അഴുക്കാവുകയും വൃത്തികേടാവുകയും ചെയ്യും. കാഴ്ചയിലെ വൃത്തിയും പരിപാലനത്തിനുള്ള എളുപ്പവും ടയറുകളുടെ കറുപ്പ് നിറം ഇന്നും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരാൻ കാരണമാകുന്നു.