മലിനീകരണ പ്രശ്‌നം: ഡല്‍ഹിയില്‍ നവംബര്‍ 1 മുതല്‍ ഈ വാഹനങ്ങള്‍ക്ക് നിരോധനം

ഡല്‍ഹി: ഡല്‍ഹിയിലെ മലിനീകരണ പ്രശ്‌നം തടയുന്നതിനും ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുമായി നടപടികള്‍ സ്വീകരിച്ചുവരികയാണ് ഡല്‍ഹി സര്‍ക്കാര്‍. ഈ നടപടികളുടെ ഭാഗമായി നവംബര്‍ 1 മുതല്‍ ഇലക്ട്രിക്, സിഎന്‍ജി, ബിഎസ് 6 വാണിജ്യ വാഹനങ്ങള്‍ മാത്രമേ ഡല്‍ഹിയില്‍ പ്രവേശിക്കാന്‍ അനുവദിക്കൂ. പുതുതായി ആരംഭിച്ച വായു മലിനീകരണ ലഘൂകരണ പദ്ധതി 2025 ന്റെ ഭാഗമായി പ്രധാന ഡല്‍ഹി മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളില്‍ 2,299 ഇലക്ട്രിക് ഓട്ടോറിക്ഷകള്‍ വിന്യസിക്കുമെന്നും സര്‍ക്കാര്‍ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ചൊവ്വാഴ്ച മുഖ്യമന്ത്രി രേഖ ഗുപ്ത പ്രഖ്യാപിച്ച ഈ പദ്ധതി തലസ്ഥാനത്തിന്റെ വായു മലിനീകരണത്തിനെതിരായ പോരാട്ടത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവായി വൈദ്യുത ഗതാഗതത്തെ പ്രതിഷ്ഠിക്കുന്നു.

ജീവിതചക്രത്തിന്റെ അവസാനത്തിലെത്തിയ വാഹനങ്ങളെ തിരിച്ചറിയുന്നതിനും അവ നഗരത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനുമായി എല്ലാ പ്രവേശന കവാടങ്ങളിലും ഓട്ടോമാറ്റിക് നമ്പര്‍ പ്ലേറ്റ് രജിസ്‌ട്രേഷന്‍ (ANPR) തിരിച്ചറിയല്‍ ക്യാമറകള്‍ സ്ഥാപിക്കാനും സര്‍ക്കാര്‍ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഇതിനായി എല്ലാ പെട്രോള്‍ പമ്പുകളിലും ഈ ക്യാമറകള്‍ സ്ഥാപിക്കും എന്നും ഡല്‍ഹി മുഖ്യമന്ത്രി പറഞ്ഞു.

പുതിയ പദ്ധതി പ്രകാരം, ഡല്‍ഹിയില്‍ ക്ലൗഡ് സീഡിംഗ് വഴി ആദ്യത്തെ കൃത്രിമ മഴ പെയ്യിക്കും. കാണ്‍പൂര്‍ ഐഐടിയുടെ സഹായത്തോടെ നടത്തുന്ന ഒരു പൈലറ്റ് പദ്ധതിക്ക് സര്‍ക്കാര്‍ അംഗീകാരം നല്‍കി. കൂടാതെ, മലിനീകരണ ഹോട്ട്സ്പോട്ടുകളില്‍ മിസ്റ്റ് സ്പ്രേയറുകള്‍ വിന്യസിക്കും. എല്ലാ ബഹുനില കെട്ടിടങ്ങളിലും പുകമഞ്ഞിനെതിരെയുള്ള സംവിധാനങ്ങള്‍ സ്ഥാപിക്കും.

ഡല്‍ഹിയില്‍ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങള്‍ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ജനങ്ങള്‍ക്ക് സബ്സിഡി നല്‍കുമെന്നും മുഖ്യമന്ത്രി രേഖ ഗുപ്ത പറഞ്ഞു. വ്യക്തിഗത വാഹനങ്ങള്‍ ഉള്‍പ്പെടെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളാക്കി മാറ്റുന്നത് വലിയൊരു ദര്‍ശനമാണെന്നും അതിനായി ഡല്‍ഹി സര്‍ക്കാര്‍ പുതിയ വൈദ്യുത വാഹന നയം കൊണ്ടുവരുമെന്നും മുഖ്യമന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങള്‍ വാങ്ങാന്‍ ജനങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുമെന്നും അതിനായി അവര്‍ക്ക് സബ്സിഡി നല്‍കും എന്നും മുഖ്യമന്ത്രി പറഞ്ഞു. വായു മലിനീകരണം വര്‍ഷം മുഴുവനും നിലനില്‍ക്കുന്ന ഒരു പ്രശ്‌നമാണെന്നും തുടര്‍ച്ചയായ ശ്രമങ്ങള്‍ ആവശ്യമാണെന്നും റോഡുകളിലെ പൊടി നിയന്ത്രിക്കാന്‍ വര്‍ഷം മുഴുവനും 1000 വാട്ടര്‍ സ്പ്രിംഗളറുകള്‍ അവരുടെ സര്‍ക്കാര്‍ നിയമിക്കുമെന്നും മുഖ്യമന്ത്രി അറിയിച്ചു.

ഈ പ്രധാന മാറ്റത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി, സര്‍ക്കാര്‍ നഗരത്തിലുടനീളം 18,000 പൊതു, അര്‍ദ്ധ-പൊതു വൈദ്യുത വാഹന ചാര്‍ജിംഗ് പോയിന്റുകള്‍ സ്ഥാപിക്കും. മാളുകള്‍, വിമാനത്താവളങ്ങള്‍, റെയില്‍വേ, ബസ് സ്റ്റേഷനുകള്‍, മുനിസിപ്പല്‍ സ്ഥാപനങ്ങളും സ്വകാര്യ ഓപ്പറേറ്റര്‍മാരും പരിപാലിക്കുന്ന വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങള്‍ എന്നിവിടങ്ങളിലായിരിക്കും ഇവ സ്ഥാപിക്കുക. നിലവിലുള്ള വൈദ്യുത വാഹന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഒരു ഓഡിറ്റും പരിഗണനയിലുണ്ട്. വരും മാസങ്ങളില്‍ നവീകരണങ്ങളും വിപുലീകരണങ്ങളും ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഡല്‍ഹിയിലെ ഖരമാലിന്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മലിനീകരണം തടയാനുള്ള ശ്രമങ്ങളും പദ്ധതിയുടെ കേന്ദ്രബിന്ദുവാണ്. 2027 മാര്‍ച്ചോടെ ഓഖ്ല, 2027 ഡിസംബറോടെ ഭല്‍സ്വ, 2028 സെപ്റ്റംബറോടെ ഗാസിപൂര്‍ എന്നീ പ്രധാന മാലിന്യ കേന്ദ്രങ്ങളിലെ മാലിന്യങ്ങള്‍ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിന് സര്‍ക്കാര്‍ സമയപരിധി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഓഖ്ലയിലെ മാലിന്യത്തില്‍ നിന്ന് ഊര്‍ജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന പ്ലാന്റ് പ്രതിദിനം 2,950 ടണ്‍ ശേഷിയുള്ളതായി നവീകരിക്കും, കൂടാതെ നരേല-ബവാനയില്‍ 3,000 ടണ്‍ ശേഷിയുള്ള ഒരു പുതിയ പ്ലാന്റ് സ്ഥാപിക്കും.

വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം കൂടുതല്‍ ഫലപ്രദമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി, നഗരത്തില്‍ ആറ് പുതിയ മോണിറ്ററിംഗ് സ്റ്റേഷനുകള്‍ സ്ഥാപിക്കും, ഇലക്ട്രോണിക് മാലിന്യങ്ങള്‍ സുസ്ഥിരമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ഇ-വേസ്റ്റ് ഇക്കോ പാര്‍ക്ക് സ്ഥാപിക്കും. നിര്‍മ്മാണ മേഖലകളില്‍ അനുസരണം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഒരു പുതിയ വ്യാവസായിക നയവും പ്രവര്‍ത്തിക്കുന്നുണ്ട് എന്നും റിപ്പോട്ടുകള്‍ പറയുന്നു.